Сетевой и маршрутный планировщик / менеджер расписания и путей (м/ж/д)

• HAPEKO – первый адрес для профессионалов и менеджеров в
• Германии. В центре внимания деятельности - создание связей между специалистами и руководителями с профессиональным стремлением к переменам и подходящими компаниями. HAPEKO (www.hapeko.de) представлена в
• Германии более чем в 20 городах.

• Наш клиент выступает пионером в области высокоскоростных железных дорог
• Европы. Обладая концепцией сервиса с высочайшими стандартами качества, он хочет вдохновлять своих клиентов на преимущества решений для устойчивой мобильности. Являясь сильным новатором, организация активно продвигает переход к мобильности в пассажирском транспорте и ищет людей с открытым мышлением и предпринимательским духом.

• Планирование расписания, концепция предложения, регистрация маршрутов и управление пропускной способностью, развитие сети и технико-экономические обоснования для нового движения, движения транспортных средств и планирования флота
• Определение предложения железных дорог и разработка графика на горизонте краткосрочного и среднесрочного планирования (годовой, полугодовой, многолетний)
• Определение формулировки, обобщения и оценки потенциальных рыночных сценариев в отношении расширения маршрута (растяжки, пункт назначения, точки удержания) и расширения флота, а также оценка влияния на затраты, доходы и маржу - вместе с областями продаж (коммерческих) и операций (операций)
• Поддержание отношений с менеджером инфраструктуры для оптимального доступа к сети и представление интересов с
• Федеральным сетевым агентством (BNetzA) для недискриминационного перекрестного предложения
• Обеспечение своевременного применения сетевых соединений в компании DB InfraGO AG (годовой план и корректировки за год)
• Ответственность за планирование движения в сочетании с дорожной картой, использованием транспортных средств (кто должен быть поездом для технического обслуживания?) и временем отдыха нашего персонала поезда в тесной координации с управлением эксплуатации. Общее сценарное планирование и определение стратегии с областями распределения и работы в a)
• Расширение сети (маршруты, пункты назначения, станции), b)
• Расширение флота и c)
• Влияние на затраты, доходы и маржу
• Техническая поддержка соответствующих областей бизнеса в отношении разработки национальных и правовых требований ЕС для наилучшего доступа к инфраструктуре

завершенные исследования (техника движения, логистика, география, экономика с акцентом на движение) или сопоставимое железнодорожное обучение с многолетним опытом работы в дорожной карте и железнодорожном строительстве в СПФВ 3-5 лет практического опыта работы с немецким методом регистрации Trassen, включая использование PathOS (официальный интерфейс DB InfraGO для приложений Trassen) и Anlagenportal Netz (APN) (официальный интерфейс DB InfraGO для заказа сервисных средств и дополнительных услуг)

• Знание железнодорожных технических вопросов и знание железнодорожной инфраструктуры
• Знание условий использования железнодорожной сети (SNB) и руководящих принципов DB InfraGO
• Бонус:
• Знание того, как использовать базы данных (Big Data)

хорошо легированная зарплата с долей комиссии (12%)

• Гибкий рабочий день (смесь между офисом и офисом)
• Участие в строительстве новой транспортной системы дальнего следования с 1-го дня – заказы на поезда напрямую определяют экономический успех компании
• Плоская иерархия с инновационной компанией
• Высокий дизайн и ответственность с 1-го дня
• Развитие личности в растущих корпоративных структурах
• Работа в междисциплинарной, международной команде 40 недель, 30 дней отпуска