Сотрудники, специализирующиеся на планировании движения (м/ж/д)

• Разработка местных планов движения, планов развития движения и других перспективных планов общественного транспорта на национальном уровне и с местными операторами общественного транспорта;
• Анализ рамочных условий и разработка технического контента при планировании ÖPNV и экологической сети, включая идентификацию и обработку структурных данных и данных о спросе; дальнейшее развитие стандартов снабжения, качества и социальных стандартов в ÖPNV (график, транспортное средство, персонал, инфраструктура); мониторинг закупочных процедур; интеграция текущих тем в планирование, например, внедрение экологически чистых технологий привода, доступность или дальнейшее развитие железнодорожного транспорта; поддерживать местные обязанности в их планировании и организационных обязанностях;
• Сотрудничество и взаимодействие с участниками ПНВ (специальные министерства, транспортные связи, муниципалитеты, обязанности, транспортные компании и т.д.).

завершенные исследования (область PNV и мобильность, пространственное / экологическое планирование, география, экономический инженер или сопоставимая предметная область) или профессиональное обучение с многолетним опытом в планировании ÖV;

• Проверенная обработка общих компьютерных систем, в частности MS Office;
• Хорошая работа с немецким языком, точная формулировка и письменное изложение сложных фактов в плановых работах; быстрое понимание, надежность, самоинициативная работа, очень хорошая коммуникация и организаторские способности; творческая обработка идей планирования для выявления новых транспортных потребностей в секторе общественного транспорта; мотивация к внедрению новых разработок и инноваций в транспортном секторе и командные навыки в проектировании;
• Также выгодно: знание процессов принятия политических решений во взаимодействии с государственным управлением и развитием общества;
• Практический опыт в области транспортного планирования и в идеале хорошее знание систем экологически чистого привода, дополнительных средств транспорта и графика или программ планирования;

• Захватывающая задача, в которой можно развить свой потенциал в коллективе и взять на себя высокую самоответственность. возможность совместного проектирования перехода мобильности в
• Саарской области; постоянная занятость на государственной службе;
• Дополнительная пенсия (РЗВК) по самозанятости; билет на общественный транспорт со скидкой;
• Центральный и очень доступный сервис; гибкое рабочее время для лучшего примирения семьи и профессии;
• Возможность частичной мобильной работы (телеработы)
• Мотивированная и профессионально широкая команда, на которую можно положиться. Вознаграждение производится в зависимости от личной пригодности до 11 ТВОД (ВКА). В этом контексте при распределении стадий можно учитывать соответствующий профессиональный опыт и периоды поддержки, которые уже были предоставлены другим работодателем. Заявители-инвалиды предпочтительно учитываются с одинаковой пригодностью. Особенно желательны заявки для женщин. .