Экспериментальные и симулятивные исследования для работающих студентов

Жизнь всегда стремится стать... В жизни речь идет о том, чтобы отправиться в путешествие, чтобы стать лучшей версией нашего будущего себя. Когда мы открываем новые вещи, мы сталкиваемся с проблемами, осваиваем их и развиваемся за пределами нас.

Подайте заявку на Mercedes-Benz и найдите область, где вы можете развивать свои таланты индивидуально. Вас будут поддерживать дальновидные коллеги, которые разделяют ваш новаторский дух. Присоединиться к нам означает стать частью глобальной команды, целью которой является создание самых желанных автомобилей в мире. Вместе для совершенства.

Номер: MER0003ONF В Group Research & Mercedes-Benz Cars Development (RD) мы разрабатываем автомобильные поколения будущего. Мы имеем в виду инновационные продукты с высочайшим качеством и эффективными процессами разработки. Мы уже работаем над автомобилями, которые в будущем обеспечат технологическое лидерство Mercedes-Benz. Кондиционер электромобилей (BEV) является очень крупным вторичным потребителем: В результате диапазон значительно уменьшается, особенно в зимней эксплуатации. Возможной технологией снижения этого эффекта является осушение пассажирского салона. Без риска установки лобового стекла циркулирующая доля воздуха может быть увеличена, и более высокие температуры воздуха, таким образом, экономят тепловую энергию. В частности, органометаллические каркасные соединения (МОФ) пригодны для осушения. Они обладают свойством поглощать больше пара при комнатной температуре, чем при более высоких температурах. Для операции осушения циркулирующий воздух будет течь по материалу и высушиваться на первом этапе. Затем он должен быть снова разряжен путем нагревания, пар разряжается в окружающий воздух. Потенциал осушения с помощью MOF измеряется с помощью испытательного стенда в среде транспортного средства. Помимо технических вопросов, вопросы в контексте осушения кабины и кондиционирования воздуха также должны быть рассмотрены с использованием CFD и терм. Моделирование комфорта. Испытательный стенд для осушения с помощью МОФ уже построен, как правило, на основе предыдущих внутренних мероприятий. В рамках работ данный испытательный стенд теперь будет использоваться и расширяться для исследования потенциала осушения пассажирского салона. Эти вызовы приходят к вам: Введение в предмет металлоорганических каркасных соединений (МОП) с помощью соответствующей литературы, внутренней документации и др. Введение в функционирование существующего испытательного стенда и существующего программного обеспечения для измерения Интеграция дополнительных компонентов осушения другой конструкции в испытательный стенд Разработка экспериментального плана количественной оценки динамики осушения различных компонентов осушения Подготовка и проведение испытаний на испытательном стенде в среде транспортного средства и в климатической камере или в климатической аэродинамической трубе Обработка и анализ полученных данных измерений, а также интерпретация результатов измерений в отношении использования для кондиционирования воздуха транспортного средства дальнейшее совершенствование/пересмотр возможностей существующего испытательного стенда, особенно в связи с увеличением динамики и сокращением конструкции упаковки; включение в существующие процессы моделирования CFD и программное обеспечение, а также в моделирование; Внедрение и оценка моделирования CFD, а также интерпретация полученных результатов Документация результатов работы с целью возможных дальнейших исследовательских шагов Эта студенческая работа предлагает уникальную возможность исследовать ранние инновационные технологии в автомобильной среде и проложить путь этой технологии к практичности и концепции. Работа студентов может начаться с августа 2025 года.

Инженерные или сопоставимые исследования

Опыт выполнения измерений и обработки измерительного программного обеспечения, в идеале Vector CANape Хорошие знания Microsoft Office Tools и CAD программы, в идеале Siemens NX Хорошие знания термодинамики и механики жидкости Готовы проводить измерения в холодных климатических условиях (от -10°C до 15°C) Первое знание числовой механики жидкости. Первые знания в инструменте моделирования CFD, предпочтительно в Siemens Star-CCM + Энтузиазм, самоинициативность, структурированная работа, способность команды, навыки общения и контакт Вас интересует измеримое и симулятивное исследование инноваций на этапе исследования, тогда мы с нетерпением ждем вашего значимого применения. Дополнительная информация: Конечно, без формальностей мы не являемся. Пожалуйста, подайте заявку исключительно онлайн и добавьте резюме в свою заявку, текущий сертификат регистрации с указанием семестра, текущий класс, соответствующие сертификаты, если применимо. Обязательное свидетельство о прохождении стажировки и подтверждение срока действия правила (максимальный размер приложений 5 МБ) и в онлайн-форме пометьте документы заявки как «актуальные для этой заявки». Дополнительную информацию о критериях установки можно найти здесь. Страны, не входящие в Европейскую экономическую зону, могут выдать разрешение на проживание/работу. Мы особенно рады получать онлайн-заявки инвалидов и инвалидов. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы также можете обратиться по адресу SBV-Sindelfingen@mercedes-benz.coma к представителю сайта с ограниченными возможностями, который будет рад поддержать вас в дальнейшем процессе подачи заявки после подачи заявки. Пожалуйста, поймите, что мы больше не принимаем бумажные заявки и не претендуем на возвращение. На вопросы о процессе подачи заявки HR Services ответит по электронной почте myhrservice@mercedes-benz.com или по телефону: 0711/17-99000 (с понедельника по пятницу с 10-12 утра до 13-15 вечера).

Пищевые добавки Работник по возможности Скидки сотрудников возможны Участие работников возможно Кадровые события коучинг Гибкое рабочее время возможно Гибридная работа возможна Меры здравоохранения Трудоустройство Мобильность предлагает JOBV1_EN