Инженер (диплом FH/бакалавр) в области электротехники (м/ж/д)

• Федеральное управление водного транспорта и морского транспорта является крупнейшим работодателем в
• Федеральном министерстве транспорта. В нашей власти преданные своему делу люди работают на оживленных водных путях по всей
• Германии. Мы объединяем управление движением, экологию и экономику с современными технологиями для поддержания и устойчивого улучшения разнообразных функций водных путей и судоходства для общего ухода и укрепления экономического положения
• Германии в соответствии с естественными условиями жизни. Иди к нам!
• Активно формируйте свои задачи и цели!
• Управление по технологиям внутреннего транспорта является частью сети карьерного роста площадью 357,582 км2, состоящей из более чем 40 органов власти с примерно 24 000 сотрудников. Управление по технологиям внутреннего транспорта ищет место обслуживания
• Кобленца в ближайшее возможное время, на неопределенный срок, один/один. Инженер (m/w/d) (FH-Diplom/Bachelor)
• Место -
• Кобленц. Справочный код тендера 20260208_9339
• Управление по технологиям внутреннего транспорта (ABVT) является подчиненным органом
• Главного управления водных путей и навигации (GDWS) в департаменте
• Федерального министерства транспорта (BMV). Офис ABVT — Koblenz, другие сотрудники распределены в офисы Datteln, Magdeburg, Minden и Nuremberg. Водные пути
• Мосель-Саар-Лан и судоходный офис выполняют административные задачи ABVT в офисах
• Кобленц,
• Триер и
• Саарбрюккен. ABVT является поставщиком услуг для всех водных путей и судоходных офисов и льгот на федеральных водных путях. Он управляет транспортными услугами и системами на внутренних водных путях и будет строить систему транспортных технологий 4.0 на основе стратегии транспортных технологий 2030 BMV по всей стране. Транспортные услуги и системы по существу включают в себя безопасную, доступную и интегрированную работу сети связи, ее собственных радиосетей для внутреннего судоходства и различных информационных служб и визуальных навигационных знаков. В целях обеспечения работы визуальных навигационных знаков на федеральных морских дорогах проектируются автономные энергосистемы, закупаются в рамках централизованного снабжения материалами и удерживаются для ВСВ. Управление по внутреннему транспорту управляет энергетической лабораторией и исследует системы регенеративного энергоснабжения для этой цели. Вы вносите решающий вклад в обеспечение функционирования транспортной технологии на федеральных судоходных линиях и тем самым способствуете безопасности и удобству судоходства.

разработка и концепция плавучих и стационарных навигационных знаков

• Обсуждение эксплуатационных требований; создание расчетов и разработка технических решений; создание технических концепций, проведение анализа рынка, тестирование продукции и подбор компонентов системы; разработка решений и рекомендаций строительной службе;
• Создание технических исполнительных документов для строительства (Техническая документация, анализ опасности,
• Электронное строительство)

оптимизация и инновация продукции в области анализа рынка – выбор и закупка тестовых объектов; планирование и конфигурация измерительных и испытательных систем для тестирования продукции; выбор, закупка, планирование проектов и эксплуатация измерительного оборудования, оценка и оценка результатов лабораторных и полевых измерений;

• Резюме и рекомендации департаментам ВСВ

• Системное сопровождение и техническое сопровождение подразделений WSV в области разработки концепций эксплуатации и обслуживания систем знаков судоходства
• Подготовка и подготовка технических специалистов на местах и поддержка первоначальных операций

• Анализ центрального рынка поставок материалов – выбор и закупка образцов и прототипов; подготовка технических условий поставки и тендерных документов, подготовка критериев испытаний в рамках обеспечения качества и выпуска продукции;

обработка запросов от третьих лиц к плавающим и фиксированным навигационным знакам

• Обсуждение технических требований; создание расчетов и разработка технических решений; создание технических концепций, проведение анализа рынка,
• Разработка решений и рекомендаций

• Вы должны взять это с собой:

• Завершенные исследования в области электротехники (Diplom [FH] /

• Бакалавр) или сопоставимые

• Это отличает вас:

• Знания и практический опыт в проектной работе

• Знания и практический опыт в области системного обеспечения и эксплуатации электротехнических систем и систем

• Знание законодательства о закупках (включая VgV, UVgO, EVB-IT)

• Хорошее знание Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote)

• Безопасное выражение на немецком языке в слове и письме

• Знание английского языка B2 в слове и письме

• Инициатива и высокие навыки общения и команды

• Раш и хорошее понимание и сильный потенциал для аналитического и творческого мышления

• Компетентное планирование, организационный и убедительный потенциал

• Высокая производительность

• Готовность к продолжению и дальнейшему обучению по неспециализированным направлениям деятельности готовность к многодневным служебным поездкам на федеральной территории и в прилегающих странах;

• Водительские права класса B (старый: класс 3), включая готовность управлять служебным автомобилем

• Место оценивается по 11 TVöD. Группировка осуществляется в соответствии с выполнением личных требований. Регулярное рабочее время составляет 39,00 часов в неделю для сотрудников и 44,00 часов в неделю для сотрудников. Оценка пучков тела эквивалентна классу А11. Если внешнее должностное лицо недоступно, постов нет, поэтому рассматриваются только заявки от должностных лиц WSV. Конкретные варианты транспортировки зависят от текущей позиции планирования. В зависимости от ситуации заявителя может быть рассмотрено распределение завышенного тарифа и дополнительное временное пособие в размере до 1500 евро. Другие:
• Специальный платеж в размере 90% от ежемесячной платы
• Управление по технологиям внутреннего транспорта поддерживает примирение семьи, ухода и работы. Гибкие современные модели рабочего времени
• Различные возможности для неполной занятости
• Телеработа, в основном до 40% индивидуального еженедельного рабочего времени и 30 дней мобильной работы в год

В контексте схемы профессиональной пенсии для государственной службы коллективные работники имеют право на обязательное страхование. Она соответствует действующей пенсии, которую каждый работник и каждый работник получают на государственной службе в дополнение к установленной законом пенсии. Регулярный 30-дневный отпуск

• Обширные учебные предложения, в частности, в учебно-тренировочном центре ВСВ
• Специальные примечания:
• Для проведения сопоставления результатов работы проводится оценка эффективности работы сотрудников WSV и отдела BMV, которая должна основываться на применимых руководящих принципах оценки балок. Работники тарифа декларируют свое согласие на реализацию данной меры с их применением. Заявки для женщин прямо запрашиваются. Для такой же квалификации женщины предпочтительно учитываются в соответствии с § 8 BGleiG. Работа в основном подходит для работы неполный рабочий день. Инвалиды предпочтительно имеют одинаковую профессиональную пригодность. Требуется только минимум физической подготовки. Мы приветствуем участие людей всех национальностей. Выбор осуществляется комиссией. .