Диссертация в области усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) с ноября 2025 года

В Daimler Truck мы хотим изменить сегодняшний транспорт, чтобы сделать что-то вместе. Вот почему мы берем на себя ответственность во всем мире и работаем вместе как глобальная команда над нашим видением: Ведущий устойчивый транспорт. Это люди, которые делают разницу и движут успехом. Вместе мы хотим добиться более устойчивого развития транспорта, сократить выбросы углекислого газа, повысить безопасность на дорогах и рядом с ними, а также разработать более интеллектуальные технологии и финансовые решения. Мы работаем для тех, кто передвигает мир — это наша совместная поездка в Daimler Truck.

Ты делаешь нас - ты училась В Daimler Truck мы меняем сегодняшние перевозки. Мы берем на себя ответственность во всем мире и работаем вместе над нашим видением: Ведущий устойчивый транспорт. Как глобальная команда, мы вместе продвигаем наш прогресс и успех - каждый из них имеет значение для Daimler Truck. Вместе мы хотим добиться более устойчивого развития транспорта, сократить выбросы углекислого газа, повысить безопасность на дорогах и рядом с ними, а также разработать более интеллектуальные технологии и привлекательные финансовые решения. Мы работаем для тех, кто передвигает мир — это наша совместная поездка в Daimler Truck. Станьте частью нашей глобальной команды: В области активной безопасности и автоматизации мы разрабатываем инновационные системы помощи водителю для грузовых автомобилей и автобусов всех мировых брендов Daimler Truck AG. В этом контексте следует занять привлекательную докторскую позицию по автомобильным испытаниям и искусственному интеллекту. Общество Растущее распространение систем помощи водителю приводит к увеличению усилий по тестированию и потребностей в ресурсах. Поэтому тестовые случаи уже в значительной степени происходят в виртуальных тестовых средах, даже если реальные тесты продолжают играть важную роль. Быстрое развитие искусственного интеллекта предлагает новые способы автоматического определения и анализа тестовых случаев с целью повышения эффективности этих процессов. Научная работа движется в этой области. Научную поддержку во время докторантуры оказывает профессор. Доктор Эрик Сакс из Института обработки информации (ITIV) Технологического института Карлсруэ (KIT) (https://www.itiv.kit.edu/21_3940.php). Целями научной работы являются: Развитие состояния науки и техники и дополнительные потребности в области моделирования на основе тестирования систем помощи водителю Разработка/перепроектирование программных сред для систем помощи водителю Концепции, спецификации и интеграция моделей для новых поколений датчиков в методы моделирования Разработка новых подходов к автоматизированному описанию и оценке тестовых случаев для системы помощи водителю

Кроме того, аспирантура предлагает следующие возможности: Возможность подготовки диссертации по теме Тестирование систем помощи водителю/искусственный интеллект Публикация научных статей/конференций и презентаций на конференциях Регулярный обмен и взаимодействие с исследовательской группой профессора. Sax на сайте KIT Взаимодействие с научным сообществом внутри и за пределами компании Уход за студентами на стажировках и выпускных

Мы предлагаем вам: Захватывающая и разнообразная деятельность в современной гибкой среде Возможность осуществлять самостоятельные требовательные проекты и работать научно Выдающаяся научная сеть в Технологическом институте Карлсруэ и Daimler Truck Поддержка PhD в Технологическом институте Карлсруэ Привлекательное вознаграждение и гибкий график работы Insights в рабочий мир ведущей компании в индустрии коммерческих автомобилей Участие и участие в увлекательном обмене и сетевых форматах многопрофильной докторантуры @ Daimler Truck Network

Взрывы Отличная степень магистра в области электротехники, мехатроники, информатики или сопоставимого курса степени Высокая близость и мотивация к научным вопросам Аналитическое мышление и стратегическая работа Ноу-хау в области систем помощи водителю, тестирования программного обеспечения и искусственного интеллекта знание Matlab/Simulink и/или Synopsys Silver и языка программирования C, C++ и/или Python; Знание немецкого и английского языка в слове и письме Высокая приверженность, сильная коммуникация и командные навыки Водительские права класса B и CE являются выгодными

Дополнительная информация: Конечно, без формальностей мы не являемся. Пожалуйста, подайте заявку только онлайн и добавьте резюме к своей заявке, действующее свидетельство о зачислении с указанием семестра, текущего класса, соответствующие сертификаты, подтверждение периода обучения и обязательную или комбинированную стажировку (максимальный общий размер приложений 5 МБ). Пожалуйста, поймите, что мы больше не принимаем бумажные заявки и не претендуем на возвращение. Дополнительную информацию о критериях установки см. в https://www.daimlertruck.com/karriere/studierende-absolvent Страны, не входящие в Европейскую экономическую зону, могут выдать разрешение на проживание/работу. Мы особенно рады получать онлайн-заявки инвалидов и инвалидов. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы также можете связаться с sbv-zentrale-truck@daimlertruck.com с представителем сайта с ограниченными возможностями, который будет рад поддержать вас в дальнейшем процессе подачи заявки после подачи заявки. На вопросы о процессе подачи заявки ответят по электронной почте: hr-service@hr.daimlertruck.com

В Daimler Truck мы продвигаем разнообразие и выступаем за инклюзивную корпоративную культуру. Мы ценим индивидуальные сильные стороны наших сотрудников: они приводят к лучшей производительности команды и, следовательно, к успеху нашей компании. Включение и равные возможности важны для нас, независимо от того, откуда вы и кто вы. Мы с нетерпением ждем заявок от людей всех культур и полов, родителей, людей с ограниченными возможностями и людей из сообщества LGBTIQ +. JOBV1_EN